Guide

Принцип работы гайковерта и советы по его эксплуатации
Автор: Administrator
10.11.2014 15:14
PDF Печать E-mail

Внутреннее устройство прибора

Любой гайковерт вне зависимости от типа привода состоит из одинаковых функциональных составляющих. Это корпус с ручками, двигатель, пусковой и реверсный механизмы, а также ударное устройство. Процесс откручивания-закручивания происходит за счет ударно-вращательного действия. Давайте более подробно обсудим принцип работы прибора на примере пневматического гайковерта.

Как это работает?

Пневматический гайковёрт имеет мощный ударный механизм, состоящий из кулачка с толкателем, маховика, кулачковой муфты, ролика, пружины и штифта.

Под воздействием сжатого воздуха начинает работать двигатель устройства. Вращательный элемент ротора передает энергию на маховик механизма. Если гайка закручивается легко, то он работает как муфта, передавая, лишь вращательные движения.

С каждым последующим витком сила, необходимая для завинчивания гайки возрастает, и наступает момент, когда она становится выше сопротивления пружины.

 

В этот момент наступает полная остановка почти всего ударного механизма. Кулачковая муфта, сменная головка и валик с толкателем застывают, однако маховик продолжает работать. Происходит как бы «набегание» валика на беговую дорожку, и он взаимодействует с толкателем. Кулачок последнего сцепляется с кулачковой муфтой, тем самым нанося удар по головке. Такая сложная совокупность действий приводит к тому, что это ударное усилие достигает гайки.

Затем валик сходит с беговой дорожки, и все элементы возвращаются в исходную позицию. Через определенный промежуток весь комплекс вновь повторяется. Такой цикл действий и образует характерные ударно вращательные движения гайковерта.

Как правильно ухаживать за прибором?

Некоторые начинающие авторемонтники могут подумать, что гайковёрт является очень «капризным» прибором, требующим постоянного ухода. Но, как и все высокотехнологичные устройства, этот инструмент, конечно, нуждается в своевременной профилактике износившихся деталей. Особенно часто приходят в негодность резиновые части прибора, и то из-за неправильного подбора масла, особенно если используются индустриальные марки.

Какие же идеальные условия для работы гайковерта?

Прежде всего, этот инструмент должен работать на сухом, очищенном от любого вида примесей, воздухе. Такой эффект достигается с помощью установленного ближе к прибору-потребителю фильтра.

Также, для уменьшения износа деталей, в пневмолинию гайковерта встраивается специальный лубрикатор. Если его нет, тогда смазку необходимо проводить вручную, капая на входной штуцер несколько капель масла, с интервалом 2-3 часа беспрерывной работы.


Обновлено 10.11.2014 15:16
 
alt alt alt alt